汽車駕駛者眼睛與倒車鏡的間隔，也就是駛的裝置地位，直接反應到駛的視界、清晰水平和公共汽車輪廓分寸，對于行車保險很主要。因而，倒車鏡的裝置地位要求到達事業規范的視界請求；倒車鏡應盡能夠接近駕御者的眼睛，應便當駕御者視察，頭部及黑眼珠轉動過分��；倒車鏡應裝置在橋身高低振動最小的地位上。以現在的臥車為例，外倒車鏡主要拆卸在前車門上，掌握形式有自動式和手動式。自動式外倒車鏡的透鏡前面裝有驅效果構，它由中型可逆式電流效果、加速牙輪、電磁靠背輪組成，駕御者在車內掌握電門對于外倒車鏡進行高低內外調動，調動范疇30度以內，并能夠折疊。手動式外倒車鏡多采納杠桿式，駕御者在駕御座上擺動車門上呼應的小調柄，即可高低內外調動卡面立場，這種手動倒車鏡的構造比較容易，正常拆卸在經濟型轎車上。